【大修时报】独石化员工发明“测试神器”|炼油厂老区换热器各就各位|又一关键机组调试完成

作者:体育博彩  来源:365体育  时间:2019-10-23 05:15  点击:

  原标题:【大修时报】独石化员工发明“测试神器”|炼油厂老区换热器各就各位|又一关键机组调试完成

  以往,测试一台综合保护继电器,仅接线分钟,自从用上了供水供电公司乙烯电气车间唐光弟发明的“测试神器”,现在接线分钟。大修期间,使用这种“测试神器”测试149台综合保护继电器,可节省74.5小时。这对于以小时算进度的大修来说,作用可想而知。

  在平时综合保护继电器测试作业中,唐光弟就有了发明测试仪的想法。今年大修,乙烯电气车间人手有限,工作量大,因此,如何快速提高试验效率成为一道难题。唐光弟决定在大修前把制作测试仪的想法变为现实。

  制作测试仪首先从测量布局、画设计图开始。唐光弟对照需要测试的综合保护继电器各项元件及其位置,首先画出了设计图,然后带着图找到一家公司,想请该公司制作测试仪箱体。一问价钱,需要2000元,他觉得贵,便决定自己动手。

  唐光弟在网上查找各类端子、测试线等元器件的型号后,花费400多元购买了一套元器件。一周后,元器件到货。他又自己借来工具,对班组淘汰的废旧测试仪箱体进行修整后,在上面重新打孔、做绝缘、安装元器件、接线天时间将测试仪安装到位,并顺利通过了测试验证。测试仪不但提高了工作效率、减少了出错的机会,而且操作更便捷、更安全。

  唐光弟表示,测试仪使用效果较好,大修完,他准备再创作一个联络柜,相当于把3个互相有联系的测试仪连接在一起,形成一个整体联络柜。

  整体联络柜对单位现场培训员工、验证继电器内部保护程序将起到积极作用,比单个的进行培训效果更好,更贴近复杂的实际环境。因为平时所有的配电柜都是带电的作业状态,不可能用来做实际操作的培训。有了整体联络柜后,开展实操培训就更加方便易行了。

  目前,炼油老区所有需要清洗的换热器部件已陆续完成清洗并运回装置现场,回装工作正在紧张进行。

  截至8月21日,重整加氢联合车间四套装置中,80万吨汽油加氢装置20台换热器中的14台已完成回装;100万吨蜡油加氢装置25台换热器中的9台已完成回装;重整加氢装置29台换热器中的9台已完成回装;换热器数量最多的是芳烃装置,共54台,13台已完成回装,还有6台已复位,正在紧固封头。换热器检修严格按照施工网络计划有序进行。

  换热器的检修清洗工作为大检修的一项重要内容,前期,车间组织专人对该项工作绘制了详细的网络计划图,按节点每天进行跟踪,出现问题及时进行偏差分析,制订纠防措施,并对清洗及试压前后分别拍照留存,照片作为验收依据,现场监护人员则积极配合施工方做好检修方案的执行。

  车间换热器检修负责人张光明说:“车间质量管理小组每天对现场施工项目开展至少一次质量检查。21日,车间员工王勇发现芳烃装置E-301A准备回装的垫片有划痕,及时要求施工单位更换垫片。”

  8月21日16:00,炼油厂加氢联合车间公司级关键机组——200万吨加氢裂化装置循环氢压缩机轴瓦间隙调试完毕,标志着加氢联合车间关键机组主体检修工作基本完成。目前,循环机开始进行最后的仪表线连接、联轴器及护罩安装,检修进入收尾阶段。

  200万吨加氢裂化装置循环氢压缩机8月4日开盖检修,计划施工周期21天。16天后,车间完成了组件拆卸、清洗除锈、组件测量、干气密封拆检、内缸回装等20项检修工作。循环氢压缩机检修的主要节点是干气密封拆卸、回装和最后的轴瓦间隙调试。

  环氢压缩机通过汽轮机驱动,相较其他机组复杂得多,工艺条件也更加苛刻。正常运行时,螺栓的紧固力随温度的升高而增大,汽轮机的24颗大螺栓是拆卸工作的第一道坎。

  而整个循环氢压缩机的检修,最核心的技术就是轴瓦间隙调试。设备检修公司安排了技术最精湛的检修人员进行作业。前期拆卸过程中,检修人员认真记录各部分间隙数据,确保准确。但由于此次检修更换了新的轴瓦,以前的数据不能完全照搬,需要反复调试才能确定。且压缩机只有一端受力,为了保证平衡,需要在轴两端分别调节,难度可想而知,在总共21天的检修时间里,仅间隙调试就花了5天。

  循环氢压缩机对安装和调试的要求特别高,不能出一点差错。每一个螺栓、每一个垫片的清理,都严格把关,确保“一修保五年”。同时,设备检修公司炼油钳工车间也提前做了人员培训计划,由老师傅带着年轻的徒弟一起检修,给五年之后的循环氢压缩机拆检提前做好人员储备。

  轴瓦间隙调整结束,现场开始回装轴承大盖。供水供电公司炼油仪表车间员工积极跟进仪表引线日循环氢压缩机检修全部结束。

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